इंजेक्शन मोल्डिंग दोष: कारण और उपाय
सिंक मार्क, बर्न मार्क, स्ट्रीक, फ़्लैश, वेल्ड लाइन, शॉर्ट शॉट और वार्पेज इंजेक्शन मोल्डिंग के सबसे आम दोषों में हैं। हर दोष के लिए यहाँ बताया गया है: उसे कैसे पहचानें, वह आमतौर पर किससे होता है और सबसे पहले क्या बदलें।
सिंक मार्क
सतह पर गड्ढे, आमतौर पर मोटी जगहों के ऊपर या रिब और बॉस के पीछे की ओर। ठंडा होते समय मेल्ट सिकुड़ता है और आगे से और सामग्री नहीं आ पाती।
संभावित कारण
- होल्डिंग प्रेशर या होल्डिंग टाइम कम, गेट बहुत जल्दी जम जाता है
- मेल्ट टेम्परेचर या मोल्ड टेम्परेचर बहुत ज़्यादा
- सामग्री का जमाव, बहुत मोटी रिब या दीवार की मोटाई में अचानक बदलाव
- बची हुई कूलिंग टाइम बहुत कम: दीवार अंदर से अभी गर्म है और बाद में सिकुड़ती है
- मेल्ट कुशन नहीं है या बहुत छोटा है, होल्डिंग प्रेशर काम नहीं कर पाता
उपाय
- होल्डिंग प्रेशर और होल्डिंग टाइम तब तक बढ़ाएँ जब तक पार्ट वेट बढ़ना बंद न हो जाए
- गेट बड़ा करें या उसे मोटी जगह पर ले जाएँ
- दीवार की मोटाई बराबर करें, रिब को दीवार से साफ़ तौर पर पतला डिज़ाइन करें
- मेल्ट टेम्परेचर घटाएँ
- कूलिंग टाइम बढ़ाएँ और स्थिर मेल्ट कुशन सेट करें
बर्न मार्क
भूरे या काले रंग के धब्बे, आमतौर पर फ़्लो पाथ के अंत में या कोनों में। अधिकतर फँसी हुई हवा भरते समय इतनी दब जाती है कि गर्म होकर मेल्ट को जला देती है (डीज़ल इफ़ेक्ट)। बर्न मार्क ज़्यादा गर्म या विघटित मेल्ट से भी आ सकते हैं।
संभावित कारण
- मोल्ड की वेंटिंग बहुत कम, गंदी या बंद
- इंजेक्शन स्पीड बहुत ज़्यादा
- संकरे गेट या नोज़ल पर मेल्ट का शियर हीटिंग से ज़्यादा गर्म होना
- बहुत ज़्यादा मेल्ट टेम्परेचर या बैरल में बहुत लंबे रेज़िडेंस टाइम से विघटन (तब फँसी हवा के बिना भी)
- क्लैम्पिंग फ़ोर्स इतना ज़्यादा कि वेंट की दरारें दब जाती हैं
उपाय
- वेंट साफ़ करें या जोड़ें, खासकर फ़्लो पाथ के अंत में
- फ़्लो पाथ के अंत की ओर इंजेक्शन स्पीड घटाएँ (प्रोफ़ाइल)
- मेल्ट टेम्परेचर घटाएँ, रेज़िडेंस टाइम कम करें
- शियर बहुत ज़्यादा हो तो गेट या नोज़ल बड़ा करें
- क्लैम्पिंग फ़ोर्स ज़रूरत से ज़्यादा न रखें
स्ट्रीक
प्रवाह की दिशा में चाँदी जैसी या मैट धारियाँ, अक्सर गेट की तरफ़ से शुरू होती हैं। अधिकतर मेल्ट में नमी या गैस वाष्पित होकर फ़्लो फ़्रंट पर फट जाती है।
संभावित कारण
- ग्रैन्यूल बहुत नम, ड्राई नहीं किए गए या बहुत कम समय के लिए ड्राई किए गए
- ठंडे ग्रैन्यूल पर संघनन या बाहरी पदार्थों, रिलीज़ एजेंट या एडिटिव से संदूषण
- मेल्ट में हवा: बैक प्रेशर बहुत कम या डीकंप्रेशन बहुत ज़्यादा
- शियर या विघटन से बनी स्ट्रीक: मेल्ट टेम्परेचर, बैक प्रेशर या स्क्रू स्पीड बहुत ज़्यादा, सामग्री विघटित होने लगती है
- संकरे गेट से बहुत ज़्यादा इंजेक्शन स्पीड पर मेल्ट फ्रैक्चर
उपाय
- सामग्री को डेटाशीट के अनुसार ड्राई करें, ड्रायर और ड्यू पॉइंट जाँचें, ठंडे ग्रैन्यूल को कमरे के तापमान में ढलने दें
- सामग्री के रास्ते और बैरल में संदूषण जाँचें, ज़रूरत हो तो पर्ज करें
- हवा खिंच रही हो तो बैक प्रेशर बढ़ाएँ और डीकंप्रेशन घटाएँ
- मेल्ट को नुकसान हो रहा हो तो मेल्ट टेम्परेचर, बैक प्रेशर और स्पीड घटाएँ
- इंजेक्शन स्पीड घटाएँ या गेट बड़ा करें, बैरल और हॉट रनर नोज़ल में रेज़िडेंस टाइम जाँचें
फ़्लैश
पार्टिंग लाइन या स्लाइडर पर पतले उभार। मेल्ट मोल्ड को थोड़ा खोल देता है या मोल्ड ठीक से सील नहीं होता।
संभावित कारण
- प्रोजेक्टेड क्षेत्रफल के लिए क्लैम्पिंग फ़ोर्स बहुत कम
- इंजेक्शन या होल्डिंग प्रेशर बहुत ज़्यादा, स्विचओवर पॉइंट बहुत देर से, ओवरडोज़िंग
- मेल्ट बहुत गर्म और बहुत पतला
- पार्टिंग लाइन घिसी या गंदी, मोल्ड समानांतर नहीं
उपाय
- क्लैम्पिंग फ़ोर्स दोबारा निकालें और पर्याप्त ऊँचा सेट करें
- इंजेक्शन प्रेशर, इंजेक्शन स्पीड और होल्डिंग प्रेशर घटाएँ, स्विचओवर पॉइंट पहले सेट करें
- मेल्ट टेम्परेचर घटाएँ
- पार्टिंग लाइन साफ़ करें, मोल्ड की मरम्मत करें
वेल्ड लाइन
एक दिखने वाली रेखा जहाँ दो फ़्लो फ़्रंट मिलते हैं, जैसे छेदों के पीछे या कई गेट होने पर। यह रेखा अक्सर यांत्रिक कमज़ोर बिंदु भी होती है।
संभावित कारण
- मिलते समय फ़्लो फ़्रंट पहले ही बहुत ठंडे हो चुके होते हैं
- मेल्ट टेम्परेचर, मोल्ड टेम्परेचर या इंजेक्शन स्पीड बहुत कम
- गेट की प्रतिकूल स्थिति, वेल्ड लाइन पर वेंटिंग का अभाव
उपाय
- मेल्ट और मोल्ड टेम्परेचर तथा इंजेक्शन स्पीड बढ़ाएँ
- गेट की जगह बदलें ताकि वेल्ड लाइन कम महत्वपूर्ण जगह पर चली जाए
- वेल्ड लाइन पर वेंटिंग करें
शॉर्ट शॉट
पार्ट पूरी तरह भरा नहीं है; फ़्लो पाथ के अंत में कोने, रिब के सिरे या पतली दीवारें गायब हैं।
संभावित कारण
- डोज़िंग कम या स्विचओवर पॉइंट बहुत जल्दी
- मेल्ट या मोल्ड टेम्परेचर बहुत कम, इंजेक्शन प्रेशर या स्पीड बहुत कम
- दीवार की मोटाई के लिए फ़्लो पाथ बहुत लंबा, गेट बहुत छोटा, वेंट बंद
- नॉन-रिटर्न वाल्व से रिसाव, नोज़ल बंद या बहुत ठंडा, डोज़िंग के दौरान फ़ीडिंग की समस्या
- मशीन अपनी प्रेशर सीमा तक पहुँच जाती है
उपाय
- डोज़िंग वॉल्यूम और स्विचओवर पॉइंट जाँचें और शॉट वॉल्यूम दोबारा निकालें
- तापमान, इंजेक्शन प्रेशर और स्पीड बढ़ाएँ
- गेट बड़ा करें, वेंट साफ़ करें
- नॉन-रिटर्न वाल्व, नोज़ल और फ़ीड जाँचें; देखें कि मशीन प्रेशर लिमिटर में तो नहीं चल रही
वार्पेज
इजेक्शन के बाद पार्ट का आकार बिगड़ जाता है, सतहें लहरदार हो जाती हैं, फ़्रेम मुड़ जाते हैं। कारण असमान श्रिंकेज और आंतरिक तनाव हैं।
संभावित कारण
- असमान मोल्ड कूलिंग, अलग-अलग दीवार की मोटाई
- मोल्ड के दोनों हिस्सों के बीच तापमान का अंतर
- कूलिंग टाइम बहुत कम, पार्ट बहुत गर्म निकाला जाता है
- मेल्ट या फ़ाइबर का ओरिएंटेशन, होल्डिंग प्रेशर बहुत ज़्यादा या बहुत कम
उपाय
- कूलिंग टाइम बढ़ाएँ और मोल्ड को एकसमान टेम्पर करें
- मोल्ड के हिस्सों के बीच तापमान का अंतर घटाएँ
- होल्डिंग प्रेशर और होल्डिंग प्रोफ़ाइल समायोजित करें
- ज्यामिति और गेट की स्थिति पर दोबारा विचार करें, दीवार की मोटाई बराबर करें
व्यवस्थित ढंग से आगे बढ़ें
हर ट्रायल में केवल एक सेटिंग बदलें और उसे दर्ज करें। ऊपर दी गई बातें सामान्य अनुभवजन्य मान हैं; वास्तविक कारण मोल्ड, सामग्री और मशीन पर निर्भर करता है। मोल्ड ट्रायल (सैंपलिंग) और मौके पर दोष विश्लेषण के लिए विशेषज्ञता पेज देखें।
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